Ferrari 458 Italia 2010 — Noahdesigner의 28개 수정 | 3DTuning
3DTuning에서 Noahdesigner의 Ferrari 458 Italia 2010 빌드 확인 — Tops, Trunk Lid, Headlights 포함 총 28개 부품 적용
Noahdesigner's Ferrari 458 Italia 이미지
제작에 사용된 부품 Noahdesigner's Ferrari 458 Italia
Shadow
Ferrari
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Shadow.
black
Ferrari
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 black.
Interior
Ferrari
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Interior.
Body
Ferrari
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Body.
Tops
Ferrari™ 458
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Tops.
Trunk Lid
Custom Trunk Lid For Ferrari 458 V2
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Trunk Lid.
Headlights
Custom Headlights For Ferrari 458
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Headlights.
Rear Bumper
Ferrari™ 458
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Rear Bumper.
Taillights
Ferrari™ 458
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Taillights.
Hood
Custom Nimrod Concorde Style Hood For Ferrari 458
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Hood.
Muffler
Ferrari™ 458
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Muffler.
Front Fenders
Ferrari
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Front Fenders.
Front Bumper
Custom Nimrod Concorde Style Front Bumper For Ferrari 458
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Front Bumper.
Spoilers
Auto Veloce™ SVR-458R GT Wing for Ferrari 458 Italia
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Spoilers.
Rear Tires
Ferrari
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Rear Tires.
Front Tires
Ferrari
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Front Tires.
Front Brake
Ferrari
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Front Brake.
Rear Brake
Ferrari
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Rear Brake.
Front Wheel
AF167
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Front Wheel.
Rear Wheel
AF167
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Rear Wheel.
F. Bumper Canards
Custom Front Bumper Canards For Ferrari 458 V1
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 F. Bumper Canards.
Side Skirts
Ferrari™ 458
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Side Skirts.
Windows
Ferrari 40
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Windows.
Left Windows
Ferrari 40
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Left Windows.
Rear Windshield
Ferrari 40
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Rear Windshield.
right_windows
Ferrari 40
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 right_windows.
Mirrors
Ferrari™ 458 GT3 Package Mirrors
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Mirrors.
Side Mirrors
GT3 Race Car
맞춤형 외관과 성능을 위해 사용되는 고품질 Side Mirrors.
